Premiers passagers arrivant à Heathrow après un arrêt des vols pendant 5 jours dans l'aéroport londonien
AFP - MAX NASH Les fermetures ont été décidées jeudi matin à cause du retour de cendres volcaniques venant du volcan islandais, ont annoncé jeudi les autorités en charge du trafic aérien. Aéroports touchés: Göteborg et Malmö en Suède, Bergen et Stavanger en Norvège.
Un peu plus tôt, le Danemark, pays scandinave plus au sud, avait annoncé un retour à la normale.
L'aéroport, le plus important de Finlande, a fermé mercredi entre 14h00 et 20h00 (heure de Paris). Celui d'Heathrow, le premier d'Europe, avait rouvert mardi vers 22h00 locales, après cinq jours sans avion.
Dans les aéroports britanniques, le trafic a repris lentement mercredi et avait atteint 80% de son niveau normal vers 17H00 GMT, selon les services du trafic aérien (NATS) qui prévoyaient un volume proche de 90% vers 6H00 GMT jeudi. A l'aéroport londonien d'Heathrow, le premier du monde en terme de trafic international de passagers, rouvert mardi à 21H00 GMT, le trafic n'avait en revanche atteint mercredi que 58% de son niveau habituel.
Autorités de contrôle et compagnies aériennes ont averti qu'il faudrait plusieurs jours pour un retour à la normale.
L'Allemagne et d'autres pays d'Europe ont rouvert leurs espaces aériens mercredi matin. Le trafic avait commencé à reprendre mardi en France, Autriche, l'Italie, la Belgique, aux Pays-Bas et en République tchèque.
Alors que les conséquences de la paralysie du ciel européen se sont faites sentir partout dans le monde, les vols depuis l'Asie et la région Pacifique - où les compagnies aériennes estiment avoir perdu 40 millions de dollars par jour- ont repris vers le Vieux continent. Qantas, Singapore Airlines et Virgin ont repris leurs liaisons depuis l'Australie et la Nouvelle-Zélande, Air China et Cathay Pacific depuis la Chine.
Plus de 6,8 millions de passagers ont été cloués au sol dans 313 aéroports, selon Airports Council International (ACI), la plus importante organisation professionnelle des aéroports.
Voir aussi le site internet radarvirtuel.com qui permet de suivre l’activité aéronautique en France et dans le monde.
22/04/2010 Info France 3
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Pudeur ? Ignorance des derniers développements de l'actualité ?
J'étais hier dans ma voiture lorsque la radio se mit à cracher le nom des joueurs de l'équipe de France ayant reconnu ou étant suspectés avoir eu des relations intimes avec la désormais célèbre Zahia. C'était terrible. Et ce fut encore plus terrible lorsque l'on me communiqua plus tard les photographies de la jeune fille en question. C'est ce gouffre entre ce que tout le monde sait, via le net, via la radio, et les silences ou non-dits (volontaires ? involontaires ?) des journalistes de télévision des chaînes liées au business foot qui amène aujourd'hui à se poser bien des questions.
Il n'existe rien de plus agaçant en football que des matchs perdus sur un défaut de maîtrise des nerfs. La bêtise, considérée ici comme un acte, est l'ennemie suprême du footballeur de haut niveau, même intelligent. Et peu importe qu'elle soit le fruit d'un instant d'égarement, le résultat de provocations répétées ou tout ce que l'on veut. Peu importe aussi que cette bêtise soit accidentelle, et même commise par des gens réputés intelligents d'ordinaire. La bêtise qui plombe un match, je ne supporte pas. Et même si elle prend l'apparence de la plus démoniaque des tentations, hors du terrain ou sur le terrain, il ne faut pas y succomber. On peut tout pardonner en football, sauf la bêtise.
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