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L'ecoconduite
Le Shifting up ou l’art de monter les rapports (vitesses)
Pour faire des économies, il est nécessaire de monter les rapports de votre boîte de vitesse lorsque le moteur tourne entre 2000 et 2500 tours par minute. Cette règle est valable aussi bien pour les véhicules fonctionnant à l’essence que pour ceux fonctionnant au diesel.
Pourquoi ?
Quand votre moteur est en fonctionnement, celui-ci produit une certaine quantité d’énergie. Malheureusement, bien qu’une partie de cette énergie soit redistribuée aux roues, une grande partie est perdue à cause des frottements, c’est ce que l’on appelle la “friction mécanique”. Hors, il est prouvé que cette énergie perdue augmentent de façon exponentielle avec la vitesse de rotation du moteur. Conclusion, pour réduire votre consommation, passer le rapport supérieur le plus rapidement possible et conduisez toujours au rapport le plus élevé possible.
Il est nécessaire d’utiliser le tachymètre de votre véhicule pour visualiser la vitesse de rotation du moteur. Sur une voiture possédant une boîte de vitesses automatique, il sera nécessaire de retirer brièvement le pied de la pédale d’accélérateur de façon à ce que le calculateur électronique passe le rapport supérieur.
Votre façon de conduire influe directement sur la consommation de carburant.
Ainsi, avoir le pied léger sur l'accélérateur et anticiper les ralentissements en décélèrant plutôt que de maintenir l'allure pour ensuite freiner proportionellement, permet de réduire la facture aussi bien en carburant qu'en entretien sur les freins.
La plupart des voitures actuelles permettent de rouler dés 50 km/h en 4 ième et non rester en 3 ième (idem à 70 km/h en 5 ième au lieu de la 4 ième).
Le moteur tournant ainsi à un régime plus bas verra sa longévité augmenter en diminuant son usure et en consommant moins.
En adoptant un style de conduite plus cool, c'est à dire en utilisant le couple moteur plus judicieusement, vous participerez au respect de l'environnemment puisque vous diminuerez les rejets de gaz brûlés dans l'atmosphère.
Une éco-conduite est une conduite qui utilise le moins possible les freins, anticiper les feux tricolores sur votre trajet régulier: le feu vert au loin souvent signifie feu rouge quand vous y arrivez, donc laissez rouler votre voiture en utilisant la décélération naturelle, rétrogradez les vitesses au fur et à mesure pour arriver finalement pile au feu vert.
Coupez le moteur pour tout arrêt supérieur à 30 secondes. Evitez la conduite sportive.
Pneus bien gonflés = sécurité + consommation réduite !
Les pneus sont des organes essentiels de votre véhicule.
Ce sont les seuls liens entre la route et votre automobile ! Il faut donc en prendre particulièrement soin !
La pression de vos pneumatiques joue un rôle primordial pour votre sécurité mais également dans la consommation de votre véhicule.
Des pneus sous ou sur-gonflés vont entraîner une perte d’adhérence.
Vérifiez la pression de vos pneumatiques régulièrement et lors d’un départ pour un long trajet.
En roulant avec des pneus sous-gonflés, votre consommation de carburant peut augmenter jusqu’à 8% .
Roulez à vitesse constante et économisez !
Une règle de base dans le domaine de l’éco-conduite est d’essayer au maximum de rouler à une vitesse constante.
Les accélérations et décélérations brutales entraînent une surconsommation de votre moteur.
En roulant à vitesse constante, vous économisez du carburant (donc de l’argent !) et les rejets en CO2 de votre véhicule seront moindres.
Quelques conseils pour économiser de l’argent :
- Essayez de rouler à vitesse constante.
Maintenez une distance suffisante entre votre véhicule et celui vous précédant de façon à pouvoir anticiper les freinages. -
- Rien ne sert d’accélérer brutalement ou de “coller” le véhicule devant vous.
Au lieu de freiner avec le frein à pied, maintenez une distance respectable avec le véhicule vous précédant et ralentissez en utilisant votre frein moteur. -
- Le conseil précédent s’applique également à l’approche d’un feu rouge.
-
- Roulez toujours avec le rapport de boîte de vitesse le plus élevé possible.
Un appareil électrique consomme de l’énergie !
Un appareil électrique à besoin d’une source d’énergie pour fonctionner.
Cette énergie est fournie par la batterie, batterie qui est elle-même rechargée par le moteur.
Vous l’aurez compris, l’utilisation d’un appareil électrique à bord de votre véhicule augmente sa consommation et vous fais perdre de l’argent !
Quelques conseils pour économiser :
- N’utilisez la climatisation qu’en cas de nécessité.
Celle-ci est très gourmande en énergie et entraîne une surconsommation significative de votre véhicule.
Préférez l’ouverture des vitres à l’utilisation de la climatisation. -
- Les autoradios puissants consomment également une grande quantité d’énergie. De même pour un amplificateur externe.
Sans aller jusqu’à vous passer de votre émission préférée, l’autoradio (ou radio de char pour nos amis québécois !) d’origine est en général bien adapté à vos besoins. -
- Pensez également aux petits appareils divers et variés qui ne sont pas forcément utiles :
La glacière de voiture, le lecteur de DVD pour les enfants, le GPS, le mini-ventilateur etc …
Pour économiser, voyagez léger !
Toute charge supplémentaire ou tout objet entraînant une résistance à l’air supplémentaire feront augmenter la consommation et la pollution de votre véhicule.
Pour économiser, mieux vaut donc voyager léger !
Quelques conseils :
- Pensez à démonter vos barres de toit et portes-bagages de toit quand vous ne les utilisez pas.
Ceux-ci augmentent la résistance à l’air de l’ensemble de votre véhicule et, de ce fait, le moteur doit fournir une énergie plus importante. Le moteur demande donc plus de carburant et dégage une quantité plus importante de dioxyde de carbone (CO2). -
- De même, pensez à n’emporter que l’indispensable.
Inutile de laisser traîner dans le coffre de la voiture le sac de terreau de 50 kg acheté la semaine dernière ou le porte-vélo pour la ballade en VTT du week-end ! Toute charge supplémentaire entraîne une surconsommation de de votre véhicule, pensez-y !
Climatisation : économisez plus de 20% de carburant:
La climatisation est un élément de confort de plus en plus présent dans les automobiles moderne.
Manuelle ou automatique, la climatisation fonctionne sur le principe d’un compresseur rotatif qui comprime un fluide caloporteur.
Ce compresseur consomme de l’énergie et, de ce fait, du carburant !
Une climatisation consomme plus en ville qu’hors agglomération.
En effet, la voiture roulant à faible allure, l’air extérieur rafraichi moins le véhicule et le ”travail” de la climatisation est d’autant plus important.
Quelques conseils :
- Ne mettez pas en marche la climatisation de votre véhicule dès que vous commencez à rouler.
Ouvrez au maximum les vitres conducteur et passager sur les premiers kilomètres de façon à aérer l’habitacle et à obtenir une température moins élevée à l’intérieur de celui-ci. -
- Avant de mettre en service la climatisation, n’oubliez pas de fermer complètement les vitres de votre véhicule.
La climatisation sera d’autant plus efficace et le rafraîchissement plus rapide. -
- Utilisez la climatisation avec parcimonie, notamment en ville.
Privilégiez toujours l’ouverture des vitres plutôt que l’utilisation de la climatisation.
Il faut savoir qu’une vitre ouverte représente une surconsommation d’environ 1% de votre véhicule.
La climatisation peut, elle, engendrer une surconsommation allant jusqu’à 20%.
De plus, la surconsommation entraînée par l’utilisation de la climatisation entrâine une augmentation des rejets de CO2.
les fluides utilisés sont des polluants atmosphériques.
Quelle économie ?
En n’utilisant pas la climatisation de votre véhicule, vous économiserez en moyenne 4 euros par 100 kilomètres parcourus.votre véhicule, pensez-y !
Source: eco-conduite.net, doctissimo(Quoide9doc), Doc
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