Achat de pneus hiver ou été en ligne

Au dernier contrôle technique, le garagiste vous a dit que le profil de vos pneus est presque effacé, et il vous conseille urgemment de changer vos pneumatiques. Le devis qu'il vous a présenté est faramineux, et vous décidez pour une fois d'attendre et de faire un devis ailleurs. De plus l'hiver qui approche, il vous faudrait également des pneus neige. 

Votre réflexe en rentrant est de surfer sur internet : de nombreux sites web vous proposent des tarifications compliquées, finalement vous trouvez un site super avec un très grand choix de pneus, des prix attractifs, des frais de port gratuits, une rapidité de livraison, à domicile, même éventuellement à défaut un choix de livraison dans un centre de montage partenaire. Il y a même la possibilité de renvoyer gratuitement votre commande si vous n'êtes pas satisfait dans les trente jours.

Vous trouvez même un pneu hiver, le Nokian WR D3  à prix abordable le moins cher. Sa tenue de route est excellente, avec plus d'adhérence, permettant un freinage contrôlé sur les routes enneigées, mouillées, sèches ou verglacées, donc une meilleure sécurité routière. 

 Sur le site, après avoir noté les références de vos pneus, il vous suffit de choisir

1) entre les différents véhicules: Voiture, 4x4, Utilitaires, Moto ou Off-road

2) le type de pneus: Eté, Toutes saisons, Hiver, ou Runflat

3) Largeur, Hauteur, Diamètre

4) Vitesse

Quand vous avez bien renseigné les données sur les pneumatiques adaptés à votre véhicule, vous cliquez sur "Ajouter au panier", puis "Commander",  "Adresse de facturation", "Paiment sécurisé", "Résumé de la commande" et "Paiement". 

Les pneus Nokian WR D3 proposés sont 40% moins chers que ceux du devis du garagiste. Je passe commande, la livraison est gratuite dès 2 pneus et peut-être faite dans un centre partenaire en 48/72 heures, qui pourra vous faire le montage des pneus dès 7,50€.  

Pour votre culture générale, je vous fais un petit rappel technique sur les références des pneumatiques.

Chaque véhicule nécessite des pneus bien précis, les références de ceux-ci sont inscrits dessus, mais comment savoir à quoi correspondent toutes ces données?

Tout d’abord chaque pneu possède l’affichage du fabricant du pneu. Ensuite les dimensions, par exemple pour un pneu en 205/60 R 15 91 H ,

-Le premier chiffre soit 205, correspond à la largeur du pneu gonflé, celle ci est indiquée en millimètres.

-Le second chiffre 60 indique la hauteur du flanc du pneu.

-La lettre R signifie radial pour les pneus montés sur une telle carcasse.

-Le nombre suivant 15 correspond au diamètre de la jante sur laquelle le pneu doit être monté.

-Ensuite le 91 est l’indice de charge maximale que le pneu peut supporter soit ici 515 kg.

-La lettre H est l’indice de vitesse maximale qui correspond à ce pneu, en l’occurrence dans cet exemple il correspond à 210 km/h, à savoir qu’une lettre correspond à une vitesse bien précise.

http://news-auto.fr/2012/12/comment-bien-decrypter-les-marquages-de-vos-pneus/  

 http://www.dorffer-patrick.com/article-pneumatiques-c-est-quoi-les-references-des-pneus-113121160.html

1. La Belgique a l’une des plus faibles proportions de restaurants McDonald's par habitant du monde développé.
2. La Belgique compte environ 178 brasseries qui produisent ensemble plus de 800 bières différentes.
3. La Belgique produit plus de 220.000 tonnes de chocolat par an.
4. L'aéroport de Zaventem est l’endroit où il se vend le plus de chocolat dans le monde.
5. Audrey Hepburn est née à Bruxelles.
6. La peinture à l’huile est une invention des frères belges Van Eyck.
7. La Belgique détient le record du monde de la plus longue période sans gouvernement.
8. Robert Caillau, le co-inventeur du World Wide Web, est un Belge.
9. L’asphalte moderne pour les routes a été inventé par le professeur belge Edward J. De Smedt.
10. L'indice de masse corporelle (IMC) est une invention du mathématicien belge Lambert Adolphe Quetelet.
11. Au cours des années 1970, on servait de la bière légère pendant le déjeuner dans les écoles.
12. Le Festival de Gand est le plus grand festival culturel d'Europe.
13. Tomorrowland est le plus grand festival techno du monde.
14. Le plastique est une invention du Belge Leo Hendrik Baekeland.
15. Le tram de la côte belge est la plus longue ligne de tramway du monde.
16. Le chanteur Gotye est né à Bruges.
17. La Belgique a le plus grand nombre de châteaux par mètre carré dans le monde.
18. La théorie du Big Bang a été émise par le prêtre et physicien belge Georges Lemaître. Un cratère sur la Lune porte son nom.
19. Les patins à roulettes sont une invention du Belge Jean-Joseph Merlin.
20. Le « Manifeste du Parti Communiste » de  Karl Marx et Friedrich Engels a été écrit à Bruxelles.
21. La communauté francophone de Belgique est le plus grand producteur au monde de bande dessinée par habitant.
22. New York City a été fondée par le Belge Pierre Minuit (1589-1638). Ce Wallon a acheté l'île de Manhattan à ses premiers habitants en 1626.
23. Le premier journal au monde appelé « la Gazette » (Nieuwe Tijdinghen) a été imprimé à Anvers en 1605 par Abraham Verhoeven.
24. Ludwig von Beethoven descendait d’une famille de Flamands originaires de Malines.
25. La Belgique a fourni l'uranium de la bombe atomique « Little Boy » qui a été larguée par les Américains sur la ville japonaise d’Hiroshima. L'uranium provenait de la mine de Shinkolobwe (dans l'ancienne colonie du Congo).

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Achat de pneus en ligne

Vous n'êtes pas bricoleur, encore moins mécanicien, une des raisons pour laquelle, vous avez acheté votre voiture en location-achat, de sorte que les révisions ou pannes de voiture soient prises en charge par votre contrat de leasing. Malheureusement le changement des pneus est à votre charge, car il n'est jamais inclus dans ce type de contrat.

A la dernière révision, le garagiste vous a dit que le profil de vos pneus est presque effacé, et il vous conseille urgemment de changer vos pneumatiques. Le devis qu'il vous a présenté est faramineux, et vous décidez pour une fois d'attendre et de faire un devis ailleurs.

Votre réflexe en rentrant est de surfer sur internet : de nombreux sites web vous proposent des tarifications compliquées, finalement vous trouvez un site super avec un très grand choix de pneus, des prix attractifs, des frais de port gratuits, une rapidité de livraison, à domicile, même éventuellement à défaut un choix de livraison dans un centre de montage partenaire. Il y a même la possibilité de renvoyer gratuitement votre commande si vous n'êtes pas satisfait dans les trente jours. 

 Sur le site, après avoir noter les références de vos pneus, il vous suffit de choisir

1) entre les différents véhicules: Voiture, 4x4, Utilitaires, Moto ou Off-road

2) le type de pneus: Eté, Toutes saisons, Hiver, ou Runflat

3) Largeur, Hauteur, Diamètre

4) Vitesse

Quand vous avez bien renseigné les données sur les pneumatiques adaptés à votre véhicule, vous cliquez sur "Lancer la recherche". 

Bingo, les pneus Michelin proposés sont 40% moins chers que ceux du devis du garagiste. Je passe commande, le délai de livraison est de 5 jours, mais "oh surprise", la livraison gratuite est déjà arrivée le 3è jour. J'ai choisi des pneus Eté, et je garderais les jantes des anciennes roues pour monter les pneus hiver, que j'achèterais naturellement en ligne, j'ai trouvé le site moins cher des pneus. 

Pour votre culture générale, je vous fais un petit rappel technique sur les références des pneumatiques.

Chaque véhicule nécessite des pneus bien précis, les références de ceux-ci sont inscrits dessus, mais comment savoir à quoi correspondent toutes ces données?

Tout d’abord chaque pneu possède l’affichage du fabricant du pneu. Ensuite les dimensions, par exemple pour un pneu en 205/60 R 15 91 H ,

-Le premier chiffre soit 205, correspond à la largeur du pneu gonflé, celle ci est indiquée en millimètres.

-Le second chiffre 60 indique la hauteur du flanc du pneu.

-La lettre R signifie radial pour les pneus montés sur une telle carcasse.

-Le nombre suivant 15 correspond au diamètre de la jante sur laquelle le pneu doit être monté.

-Ensuite le 91 est l’indice de charge maximale que le pneu peut supporter soit ici 515 kg.

-La lettre H est l’indice de vitesse maximale qui correspond à ce pneu, en l’occurrence dans cet exemple il correspond à 210 km/h, à savoir qu’une lettre correspond à une vitesse bien précise.

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    http://news-auto.fr/2012/12/comment-bien-decrypter-les-marquages-de-vos-pneus/  

by JONATHAN on 4 DÉCEMBRE 2012 NEWSAUTO

http://www.dorffer-patrick.com/article-classification-des-pneumatiques-du-a-vert-au-g-rouge-112320496.html

Apprenez à déchiffrer les étiquettes pour choisir des pneus verts

Espagne / 10.11.2012 / Europe

Le nouvel étiquetage européen impose aux fabricants de mentionner l’efficacité énergétique de leurs produits, afin que les automobilistes se dirigent vers des pneumatiques plus écologiques. Les pneus classés A sont aussi les plus sûrs, avec une distance de freinage réduite de plus de dix mètres.

Une classification copiée sur celle de l’électroménager

La réglementation européenne entrée en vigueur jeudi 1er novembre permettra aux consommateurs de prendre en compte trois aspects essentiels au moment de changer leurs pneumatiques : l’impact sur la consommation de carburant, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit engendré en roulant.

Chacune de ces catégories est représentée par un pictogramme explicite et reprendra la classification utilisée pour l’efficacité énergétique des appareils électroménagers : un « A » vert pour les produits les plus performants,

et un « G » rouge pour les moins bien notés.

À travers ce nouveau système, la commission européenne espère promouvoir les économies d’énergie dans un secteur largement dominé par les combustibles fossiles et responsable d’une part importante des émissions globales de CO2.

Les chiffres mis en avant par la communauté européenne montrent qu’entre 20 et 30 % de la consommation est directement liée aux pneumatiques. Les pneus classés A permettraient une économie annuelle d’environ 200 € par rapport à ceux étiquetés G.

Un investissement rentabilisé en moins de deux ans

Mais les produits les plus performants sont aussi les plus chers, et le surcoût au moment de l’achat est estimé à environ 280 € pour quatre pneus. Pour une utilisation moyenne de son véhicule, l’investissement est donc amorti dès la deuxième année.

Par ailleurs, les pneus de qualité offrent une sécurité accrue au niveau de la conduite. Une étude menée conjointement par le Club automobile royal de Catalogne (RACC) et le fabricant français Michelin montre notamment que les pneus étiquetés A peuvent raccourcir de 18 mètres la distance de freinage par rapport à des pneumatiques de catégorie G.

Grâce à ce nouvel étiquetage, la communauté européenne compte inciter les fabricants à améliorer les performances de leurs produits, encourageant ainsi la compétitivité de ce secteur.

Dès le 1er novembre 2012, la réglementation s’appliquera à tous les pneus fabriqués après le 1er juillet 2012. De leur côté, les distributeurs, les ateliers de montage et les grandes surfaces devront s’assurer que le nouveau système de classification soit clairement visible dans les points de vente.

http://www.greenetvert.fr/2012/11/10/apprenez-a-dechiffrer-les-etiquettes-pour-choisir-des-pneus-verts/68415

LSD, cocaïne, meth’ : les nazis dopés pour tenir le choc

Pendant la Seconde guerre mondiale, l’armée d’Hitler a envahi l’Europe à une vitesse fulgurante… Et pour aider les soldats nazis à tenir ce rythme infernal, les médecins leur donnaient des comprimés de Pertivin qui devaient les aider à garder leur vitalité. Aujourd’hui, ce remède miracle est plus connu sous le nom de méthamphétamine.

Les révélations proviennent du journal allemand Der Spiegel, qui s’appuie sur des lettres de Heinrich Böll. Ce grand auteur allemand, prix nobel de littérature, était au front pendant la Seconde guerre mondiale et écrivait régulièrement à sa famille, en évoquant ces "pilules miracles" grâce auxquelles les soldats gardaient le moral.

Le 9 novembre 1939, alors que Böll est stationné en Pologne, il écrit à ses parents: "C'est dur ici, et j'espère que vous comprendrez si je ne peux vous écrire qu'une fois tous les deux ou quatre jours dans les temps à venir. Aujourd'hui, je vous écris surtout pour vous demander du Pervitin (...). Je vous embrasse, Hein." Comme de nombreux soldats et pilotes allemands, le jeune auteur est rapidement devenu accro au Pervitin.

"Réservoir de chocolat"

Au total plus de 200 millions de comprimés ont été distribués à la Wehrmacht et à la Luftwaffe entre 1939 et 1945. Les soldats allemands la surnommaient "Panzerschokolade" – qui signifie "réservoir de chocolat". Même Hitler prenait de la méthamphétamine par voie intraveineuse, révèle le Daily Mail.

Et si ce stimulant a permis aux nazis de tenir le choc, les effets secondaires étaient particulièrement graves : vertiges, sueurs, dépression et hallucinations. Certains soldats sont morts d’insuffisance cardiaque, d’autres se sont tués pendant des phases psychotiques. C’est pourquoi certains médecins se sont opposés à la distribution de ce "médicament". Leonardo Conti, haut fonctionnaire de la santé du Troisième Reich, a voulu limiter son utilisation, en vain.

Dans une lettre envoyée en mai 1940, le jeune soldat Böll explique à ses parents qu’il est devenu "froid", "sans réaction". Il explique qu’une seule pilule de Pertivin était aussi efficace que des litres de café pour rester en alerte. Encore mieux : le médicament semblait faire disparaître tous ses soucis et, pour quelques heures au moins, il était heureux.

En Janvier 1942 un groupe de 500 troupes encerclées par l’armée rouge tentait d’échapper à des températures de moins de 30 degrés. Le médecin de l'unité écrit alors : "J‘ai décidé de leur donner du Pervitin quand ils ont commencé à s’allonger dans la neige, voulant mourir. Après une demi-heure, les hommes ont commencé à montrer spontanément qu’ils se sentaient mieux. Ils ont recommencé à marcher de façon ordonnée, leurs esprits étaient meilleurs, et ils étaient plus vigilants."

Les nazis, précurseurs des drogues "récréationnelles"

D’après des recherches menées par l’Association allemande des médecins, les scientifiques nazis se sont vivement intéressés à un certain nombre d’autres médicaments qui sont depuis devenus des substances récréationnelles populaires. Un médicament expérimental baptisée D-IX se basait sur la cocaïne et a été trouvé pour que les soldats soient encore plus endurants. Celui-ci était testé au préalable sur les détenus du camp de concentration de Sachsenhausen. Les médecins nazis espéraient produire en masse la drogue et la distribuer aux troupes en 1944, mais la guerre s’est terminée avant que ce plan puisse être exécuté.

Des recherches dévoilent également qu’ils ont fait des expériences avec le LSD hallucinogène, afin de contrôler l’esprit. Les scientifiques nazis pensaient qu’il pourrait être utilisé pour améliorer la mémoire, contrôler le comportement et aider lors des interrogatoires. "C’était la dernière arme secrète de Hitler pour gagner une guerre, il avait déjà perdu il y a longtemps", explique le criminologue Loup Kemper, auteur d’un livre en langue allemande sur l’utilisation de médicaments au Troisième Reich. "Les médecins de l’armée nazie voulaient transformer de simples soldats en des pantins, capables de performances surhumaines."

[D'après des articles du Daily Mail et de Slate.fr]

Egora: histoire par Aline Brillu le 09-06-2013 

http://www.egora.fr/sante-societe/histoire/163067-lsd-coca%C3%AFne-meth%E2%80%99-les-nazis-dop%C3%A9s-pour-tenir-le-choc?page=show