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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 11:00

 

Email reçu: info ou intox-hoax ?

 

 
Un musulman réaliste ? 
 
 
  Ce que tout français devrait savoir.
 C'est bien parlé de la part de ce musulman, très réaliste, quant à lui ! Ce Monsieur analyse parfaitement la situation actuelle. Il
est dans le Vrai et clairvoyant.
  En tant que musulman il connait,  mieux que les européens peu méfiants, les pièges tendus par les extrémistes.
 
Bonjour
  Je suis français d'origine algérienne et je suis content de ce vote suisse. Pourquoi?
1°)  Le minaret comme la mosquée n'est pas obligatoire (un adage dit même "prie derrière une pierre, Dieu voit ta prière") et chaque musulman pratiquant peut le faire chez lui...
2°)  La Suisse compte environ 300 000 personnes supposées
musulmanes (porter un nom arabe ne veut pas dire être musulman) et beaucoup
viennent du Golfe, avec un Islam différent de celui du Maghreb moins politique et donc moins prosélyte.
3°)  C'est un faux débat puisque, comme en France, la Suisse
n'interdit pas les mosquées mais elle veut juste limiter le nombre de minarets de celles-ci car la Suisse n'est pas un pays laïque, mais un pays chrétien donc cela se comprend.
4°)  J'en ai marre de ces intellectuels, politiques ou
simples français qui s'emparent de cette information et en font plus que les
Suisses eux-mêmes ! On mélange tout, on s'insurge pour rien alors qu'il ne
s'agit que d'aspects extérieurs de mosquées, pas de leur existence ! On dirait qu'il fait bon s'offusquer à chaque fois qu'on touche à l'Islam. La France ferait mieux de régler le problème que rencontre aussi l'Egypte : le voile intégral appelé Niqab et non comme on le dit Burqa (un habit païen afghan qui n'est pas musulman). Ce voile intégral n'a rien de religieux, il est la conception de certaines sectes de l'Islam. Mais devant le vide culturel ou spirituel de certains, il le devient et personne ne le dit !
 -  Si l'Europe ne fait pas attention et n'est pas assez
ferme, les intégristes vont imposer leurs lois archaïques lentement mais
surement : ils ont réussi à nous imposer le voile normal appelé Hijab, on se
prend même à le défendre face à la montée de l'intégral + ils vont bientôt nous sortir d'autres horreurs comme des tribunaux musulmans pour les affaires familiales, la séparation des hommes et des femmes dans tous les lieux publiques, les cantines, les piscines, les hôpitaux..., ils vont réclamer le droit d'appeler à la prière du haut des mosquées avec des haut-parleurs comme dans les pays musulmans avec des prières dès 5h du matin jusqu'à environ 22h...,et sans oublier la viande qui sera Hallal pour tous les français mêmes pour les non musulmans puisque cela ne les dérangeraient pas d'après eux (un reportage sur France 5 avait montré la volonté de l'industrie de la viande en France d'aller dans ce sens...).
Alors, ma famille, comme beaucoup de familles venues du monde entier, s'est installée en France pour y trouver la LIBERTE, la PAIX, la LAÏCITE... qu'elle n'avait pas en Algérie. Elle s'inquiète de voir aujourd'hui le relativisme culturel gagner du terrain (le fait de tout accepter d'une
culture au nom du droit à la différence, pour acheter la paix sociale ou les
voix électorales...). Si la FRANCE devient plus musulmane que les pays musulmans (pas de voile intégral en Algérie, ni de burqa...) alors que le pays originel du Coran qu'est l'Arabie Saoudite interdit TOUTE EGLISE ou SYNAGOGUE (personne ne le dit), où va-t-on ?
Ma famille sera obligée d'émigrer ailleurs je pense,peut-être au Groenland, ainsi elle n'entendra plus parler d'islamistes, de voile, d'excision, de burqa, minarets, virginité... elle ne sera plus obligée de
supporter les islamistes invités gentiment à la TV française comme Mr Ramadan très prisé par Frédéric TADDEI sur France 3 alors que son discours à double facette est condamnable, comme si, en 1938, on invitait à la radio ou les actualités d'époque un certain Himmler et on sait ce qu'il a fait plus tard...
Dernier mot à l'adresse du peuple européen :
 "OUVREZ LES YEUX et arrêtez d'avoir peur d'être fermes avec les religions qui posent problème car si vous ne vous occupez pas d'elles, ELLES 'occuperont de vous ! "
Quand la REPUBLIQUE ne donne plus de sens aux existences des
êtres, ceux-ci sont offerts en pâture à tous les extrêmistes, quels qu'ils
soient ! La France via l'Europe, doit redevenir le sanctuaire des esprits libres
!
 
MALIK de Lyon
Un enseignant inquiet
 

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 08:00

 

Nuage de cendres: comment s'annoncent les jours qui viennent?

On en est où?

 

 
 
Nuage de cendres: comment s'annoncent les jours qui viennent?

Ce samedi soir 37 aéroports français sont fermés et le seront officiellement jusqu’à lundi 8h.

De son côté, la SNCF annonce 8.500 places de plus sur les trains internationaux dimanche. Mais devant l'affluence des vioaygeurs désespérés, la compagnie conseille aux voyageurs qui n'ont pas de billet de rester chez eux. 

 

Ça va durer encore longtemps?

 

Les vents vont probablement continuer à pousser les cendres du volcan islandais en éruption vers l'Europe dans les 4 à 5 prochains jours au moins, explique l'Institut météorologique d'Islande.

"Il n'y a pas d’amélioration garantie pour le début de la semaine prochaine", annonce quant à lui, le ministre de l’Ecologie, Jean-Louis Borloo, qui reste volontairement évasif.

Par ailleurs, "quand les avions pourront de nouveau décoller, il y aura tous les passagers qu'il faudra acheminer (...) et il y aura aussi le problème des avions et des équipages, il faut organiser les rotations et les mouvements d'équipages", a expliqué le secrétaire d'Etat Dominique Bussereau sur Europe 1.

Bref, la pagaille est loin d'être terminée.

 

Jusqu'où va aller ce nuage?

 

Les aéroports du sud de la France, sont toujours ouverts. Reste à savoir pour combien de temps encore.

Car "si les vents se maintiennent, [le nuage] va s'étendre plus au sud pour probablement atteindre aux environs de minuit la frontière franco-espagnole, la Corse ainsi que le nord de la Grèce", prévient une porte-parole du Met Office, les services météorologiques britanniques.

Air France garde l'espoir. La compagnie vient d'annoncer trois long-courriers au départ de Toulouse, dimanche. Un vol pour Fort-de-France, un pour Pointe-à-Pitre et un pour Montréal, précise France Info.

Et c'est grace docteur?

Oui. Ce samedi, elle s'est considérablement intensifiée dans le nord et l'est de l'Europe. Plusieurs pays ont même totalement fermé leur espace aérien.

L'armée américaine a dérouté le rapatriement de ses soldats blessés en Afghanistan ou en Irak, faute de pouvoir les évacuer vers son hôpital militaire en Allemagne.

LePost News Yahoo 17/04/2010

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17 avril 2010 6 17 /04 /avril /2010 19:00

 

Solaire photovoltaïque, éolien :

le certificat de conformité devient obligatoire

 

Jusqu'à présent, en France métropolitaine, les installations de production d'électricité (solaire, éolien, etc.) de faible puissance (moins de 250 kVA, soit à destination des particuliers), raccordée au réseau public, n'étaient pas soumises à contrôle. Or, suite aux problèmes de conformité mis en avant par CONSUEL (1), le ministère de l'écologie et de l'énergie vient de rendre obligatoire pour ces installations la délivrance d'une attestation de conformité. En conséquence, à l'instar du certificat de conformité demandé par ERDF (2) pour tout nouveau raccordement au réseau électrique public, le raccordement d'une installation de solaire photovoltaïque et/ou éolienne est dorénavant assujetti à la présentation d'un document attestant sa conformité (les installations déjà en service ne sont pas concernées). 

Remplie par l'installateur, qui atteste avoir respecté les règles de sécurité en vigueur, et accompagnée d'un petit dossier technique, la demande d'attestation de conformité est envoyée au CONSUEL. Après étude du dossier, l'organisme accorde directement l'attestation de conformité ou procède, au préalable, au contrôle de l'installation. Une fois en possession de ce "sésame", le propriétaire de l'installation peut la faire raccorder au réseau par ERDF. 
A noter, que si plusieurs types de production d'énergie (photovoltaïque, etc.) sont présents sur le site, une attestation de conformité est nécessaire pour chaque source. De même, si l'installation n'est pas réalisée par un professionnel, son contrôle est dorénavant obligatoire (sous un délai de 20 jours) avant toute délivrance du certificat de conformité et donc raccordement. 

Pascal Farcy

1- COmité National pour la Sécurité des Usagers de l'Electricité. Le CONSUEL vise chaque année environ 600 000 attestations de conformité et réalise environ 200 000 contrôles. 
2- Electricité Réseau Distribution de France. ERDF est le gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité sur 95 % du territoire français continental.

Source: univers-nature.com

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17 avril 2010 6 17 /04 /avril /2010 11:15

 

SNCF: le 11e jour de grève

A la gare du Nord à Paris le 16 avril 2010

A la gare du Nord à Paris le 16 avril 2010

AFP - THOMAS COEX
La grève des contrôleurs et des conducteurs de train de la région de Lyon a été reconduite, a annoncé samedi la CGT

La circulation des trains reste donc perturbée ce samedi, jour du chassé-croisé des vacances de Pâques.

Les cheminots ont reconduit la grève samedi en Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes et Bourgogne. En PACA, les conducteurs de Marseille se sont prononcés pour la reprise du travail, pas les contrôleurs.

 En revanche, en Auvergne, la grève a été suspendue.

"Franchement, il faut savoir terminer une grève. D'autant plus que le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a annoncé une grande table ronde le 21 avril, qui sera l'occasion d'évoquer à la fois des sujets régionaux et nationaux", a déclaré samedi le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, au 11e jour de conflit. Affirmant que "grâce au service minimum, la quasi totalité des TGV circulent  et un grand nombre de trains Corail, Teoz et Intercités, de TER et de  Transiliens", il a considéré que "cette grève était ultraminoritaire". "4000 personnes à l'échelle de la SNCF, je n'ai jamais vu cela", a-t-il lancé

A ses yeux, le secrétaire général de la CGT-cheminots, Didier Le Reste  "s'est mis dans une seringue avec cette grève qui n'est plus suivie". "Il est normal qu'il n'y ait pas de négociations pendant la grève puisqu'une date de négociations est déjà fixée", a-t-il martelé. "Le gouvernement attend la négociation du 21 avril et fait confiance à la SNCF  pour les mener intelligemment comme cela se fait toujours dans cette grande entreprise", a ajouté Dominique Bussereau.

Le syndicat SUD appelle l'ensemble des cheminots à la grève, et la CGT seulement les conducteurs, les contrôleurs et les agents du fret pour protester contre les réorganisations dans l'entreprise et les suppressions de postes.

Prévisions

Samedi, le niveau de service devrait être sensiblement le même que vendredi avec  notamment neuf TGV Sud-Est sur dix, 87% des Transiliens, 76% des trains régionaux, 72% des Intercités et 63% des Corail et Téoz, a annoncé la SNCF. 

Sur le réseau TGV, le trafic devrait être normal sur le réseau Atlantique, Nord et Est, de 9 trains sur 10 sur le Sud-Est et d'un train sur deux de Province à province.

Pour les liaisons internationales, le service Eurostar (Londres) et Thalys (Bruxelles, Cologne, Amsterdam, Rotterdam) sera renforcé pour compenser la fermeture des aéroports. Lyria (Genève, Zurich, Lausanne, Berne, Bâle), Artesia (Italie), Allemagne, trafic sera normal et en Espagne, trois trains de nuit sur cinq circuleront.

Concernant les trains express régionaux (TER), 76% du trafic en moyenne est prévu, mais assuré en partie par des bus, surtout dans les régions les plus touchées par la grève (sud-est, sud-ouest, Rouen, Dijon). En Auvergne, en dépit de la suspension de la grève, le retour à la normale ne sera pas immédiat.

Pour les transiliens, le trafic du RER A et C sera normal, celui du RER E, quasi-normal. Sur le RER B, deux trains sur trois, sans interconnection sont prévus. Attention: la grève perturbe le trafic sur sur la partie sud du RER B, géré par la RATP. Sur le RER D, un train sur deux sans interconnection.

Renseignements sur le trafic

La SNCF conseille à chaque voyageur de s'informer spécifiquement sur sa ligne, la liste des trains étant affichée dans chaque gare. Des feuillets d'information seront distribués  aux voyageurs d'Ile-de-France samedi après-midi.

Pour davantage de précisions, l'entreprise publique invite les voyageurs à se connecter sur 
www.sncf .com pour tous les trafics, www.abcdtrains.com pour les prévisions les Transiliens par gare, ou à appeler les

numéros verts 0805 90 36  35 pour les grandes lignes et TER, 0805 700 805 pour les Transiliens.

La SNCF  a précisé dans un communiqué que les clients préférant annuler un  voyage comportant une réservation pour un train de la période concernée pourront le faire sans frais au guichet, quel que soit le tarif.

Renseignements: 0805 90 36 35 pour les grandes lignes et TER, 0805 700 805 pour les Transiliens.
Les dédommagements promis par la SNCF
La SNCF avait suspendu mercredi matin les ventes de billets sur les TGV entre Paris et le sud-est (allers et retours) jusqu'à dimanche "parce que nos trains sont déjà fortement chargés", a expliqué un porte-parole de la direction régionale Paca de la SNCF. 

"Nous ne voulons pas promettre ce que nous ne pouvons tenir", a-t-il ajouté, soulignant que la SNCF voulait garantir de bonnes conditions de voyage à ceux qui ont déjà acheté leurs billets alors que les trains concernés sont déjà réservés à 90%.

Concernant les dédommagements, les voyageurs victimes de la grève seront remboursés à 100% "quel que soit le billet, quel que soit le type de train", a déclaré jeudi Barbara Dalibard, directrice de la branche voyage de la SNCF. "Tout client qui n'a pas pu voyager ces neuf derniers jours sera indemnisé à 100% quel que soit son billet, quel que soit le type de train", a-t-elle dit. Jusqu'à la fin de la grève tout type de billet est valable sur tous les trains ayant la même destination, a précisé Mme Dalibard.

Les raisons du mouvement
La grève a été lancée le mardi 6 avril au soir, à l'appel de la CGT et de Sud-Rail, première et troisième forces syndicales de la SNCF et seules engagées dans la grève.

Il s'agit d'un mouvement pour l'emploi, l'amélioration des conditions de vie et de travail, contre "la casse du fret", selon la CGT, et les restructurations. La grève a commencé mardi soir à 20h.

La CGT demande en priorité des embauches supplémentaires, Sud-Rail veut "l'arrêt des réorganisations et restructurations". Les deux syndicats représentent 57 % des cheminots, selon les dernières élections professionnelles à la SNCF.

"La SNCF a perdu 22.000 emplois depuis sept ans, 3.700 cette année et veut encore en supprimer 8.000 d'ici 2012, alors qu'il y a une recrudescence des dysfonctionnements en raison des sous-effectifs", explique Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots.

17/04/2010 Info France3

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17 avril 2010 6 17 /04 /avril /2010 11:00

 

L'Espagne se réchauffe plus vite que le reste de l'hémisphère nord (étude)

Au cours des trois dernières décennies, l'Espagne s'est réchauffée plus vite que les autres pays de l'hémisphère nord, selon un rapport scientifique espagnol présenté par le ministère de l'Environnement.

 

Durement touchée par le réchauffement climatique, l'Espagne enregistre une augmentation progressive moyenne de ses températures de 0,5°C par décennie

depuis 1975.

Un taux "50% supérieur à la moyenne des pays de l'hémisphère nord", précise le rapport disponible en ligne mardi sur le site de la branche espagnole du réseau d'étude Clivar.

Le Clivar est un groupement de recherches dédié à l'amélioration des prédictions climatiques. Le rapport réunit des études de quelque 120 scientifiques espagnols.

Le niveau de la mer est aussi en augmentation sur le littoral. Sur la côte atlantique, le rapport signale une augmentation du niveau de la mer de 1,4 millimètre par an au cours du XXe siècle, et de 2 mm par an dans la seconde moitié du XXe.

Sur la côte méditerranéenne, le niveau a augmenté de 1,2 mm par an au cours de la seconde moitié du XXe siècle, selon le rapport.

Concernant les températures, les scientifiques prévoient pour la fin du XXIe siècle une augmentation des moyennes saisonnières de 6°C en été et de 2-3° C en hiver, ainsi qu'une baisse du niveau des précipitations. Un scénario que la secrétaire d'Etat au Changement Climatique, Teresa Ribera, a qualifié d'"impressionnant".

L'Espagne, pays le plus aride d'Europe, souffre d'une "africanisation" de son climat qui menace de désertification un tiers de son territoire, selon les experts.

AFP MSN Chaine verte 13/04/2010

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17 avril 2010 6 17 /04 /avril /2010 08:31

 

 

Volcan Eyjafjallajokull

Aéroports parisiens & du nord fermés jusqu'à lundi

 

Les fumées continuent à s'échapper du volcan Eyjafjallajokull en Islande

Les fumées continuent à s'échapper du volcan Eyjafjallajokull en Islande

AFP - HALLDOR KOLBEINS
Les aéroports parisiens et ceux situés au nord d'un axe Nantes-Lyon seront fermés jusqu'à lundi 8 h

C'est ce qu'a annoncé samedi l'hôtel Matignon à l'issue d'une réunion consacrée au nuage de cendres provenant de l'éruption d'un volcan en Islande.

D'autres pays européens ont eux aussi annoncé une prolongation de la fermeture de leurs espaces aériens à cause du passage d'un nuage de cendres venant 'Islande. 
16.000 vols ont été annulés samedi dans l'espace aérien du Vieux continent, a annoncé samedi l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne, Eurocontrol.

Les poussières volcaniques venues d'Islande continuaient vendredi de se déplacer lentement vers le sud de la France, et devaient se situer samedi vers 8h00 au niveau de Lyon.

Le Premier ministre, François Fillon, réunit  samedi matin à Matignon les ministres de son gouvernement "concernés par les conséquences du nuage volcanique".

 

 

La Grande-Bretagne a prolongé la fermeture de  la majeure partie de son espace aérien de six heures jusqu'à samedi 18h00 GMT et réimposé des restrictions en Ecosse. Dans le même temps, les espaces aériens belge et suisse restent fermés jusqu'à 18h GMT.

Les aéroports de Roissy et Orly fermés
Les trois aéroports parisiens de  Roissy, Orly et du Bourget ainsi que 11 aéroports de province seront fermés  jusqu'à 14h00 samedi tandis que de nouvelles fermetures d'aéroports de province,  dont celui de Lyon, sont prévues à partir de vendredi soir et samedi, a annoncé la direction générale de l'Aviation civile.
   
Outre les trois aéroports parisiens dont la fermeture est prolongée de 12h00 à 14h00, sont également concernés ceux de Cherbourg, Lille, Brest, Lannion,  Deauville, Morelaix, Caen, Strasbourg, Vatry, Metz et Beauvais. Depuis jeudi soir, la DGAC a prolongé déjà à plusieurs reprises la fermeture  au trafic d'une vingtaine d'aéroports français, en raison du nuage de cendres de  l'éruption volcanique en Islande.
   
En outre, la DGAC a annoncé hier soir de nouvelles fermetures: Lorient, Quimper, Vannes et Rennes à partir de 23h00, Bâle-Mulhouse et Châteauroux à  partir de minuit, et Nantes à partir de samedi 4h00. La Rochelle, Limoges,  Lyon, Clermont-Ferrand et Chambéry seront fermés à partir de samedi 8 h.

Partout ailleurs, le trafic demeure très perturbé.
Pour tout renseignement, appeler le
39 50 ou consulter le site Aéroports de Paris.

La direction générale de l'Aviation civile "recommande fortement aux passagers aériens de contacter leur compagnie aérienne et de ne pas se rendre à ces aéroports".

Le point sur les perturbations

Trafic européen
: il restera "considérablement perturbé" samedi, selon  l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne  Eurocontrol. Ces perturbations dureront probablement "plusieurs jours", a estimé  l'association de gestionnaires de trafic aérien Canso.

Allemagne: fermeture de l'espace aérien allemand prolongée au moins jusqu'à  samedi 12h00 GMT. Les 16 aéroports internationaux d'Allemagne resteront ainsi fermés au trafic aérien six heures de plus que ce qui avait été prévu.

Autriche: fermeture progressive des aéroports vendredi à partir de 16h45 GMT.

Pays baltes: espace aérien fermé.

Belgique: espace aérien fermé jusqu'à samedi 8h00 GMT.

Bulgarie: l'aéroport de la capitale Sofia a annulé tous les vols prévus vendredi.

Danemark: espace aérien fermé jusqu'à samedi 14h0 heure locale (12h0 GMT).

Finalnde: annulation des vols prolongée jusqu'à dimanche 12h00 GMT

Grande-Bretagne: Londres a prolongé la fermeture de la majeure partie de  son espace aérien jusqu'à samedi 18H00 GMT et réimposé des restrictions en Ecosse, ont annoncé les services britanniques du contrôle aérien (NATS). Des restrictions qui avaient été levées en Ecosse, Irlande du Nord et dans le nord de l'Angleterre ont été réimposées.
"Les prévisions actuelles montrent que la situation s'aggrave pour  l'ensemble de la journée de samedi" a ajouté le NATS.


Hongrie: espace aérien fermé à partir de vendredi 17H00 GMT.

Irlande: la quasi-totalité de l'espace aérien rouvert, notamment aux  aéroports de Dublin, Shannon et Cork (ouest). Seule reste fermée une zone au  large de la côte méridionale.
La compagnie Ryanair a annulé tous ses vols en Europe du nord et dans les pays  baltes jusqu'à lundi 12h00 GMT "au plus tôt" 

Islande: épargnés par le nuage, les aéroports restent ouverts.

Italie: L'espace aérien italien sera fermé dans tout le nord de l'Italie  samedi entre 4 h GMT et 12 h GMT.

Norvège : pas de vol, sauf quelques liaisons rouvertes temporairement à  07H00 GMT dans une zone comprise entre Trondheim (centre) et les îles Lofoten  (nord), pour une durée de 6 à 12 heures.

Pays-Bas: espace aérien restera fermé au moins jusqu'à 14H00 locales (12H00  GMT) samedi. La KLM a annulé tous ses vols européens au départ de l'aéroport de  Schiphol au moins jusqu'à samedi 11H00 locales (09H00 GMT).

Pologne: espace aérien totalement fermé, y compris Cracovie, où sont attendues dimanche près de 80 délégations étrangères pour les obsèques du président Lech Kaczynski mort dans un accident d'avion.

Roumanie: le nord-ouest de l'espace aérien fermé.

Russie: l'espace aérien restait ouvert, mais des vols vers le nord et  l'ouest du continent ont été annulés. L'aéroport de Kaliningrad, enclave russe coincée entre la Pologne et la Lituanie, a été fermé temporairement. Plusieurs aéroports, dont ceux de Moscou, ont été mis en état d'alerte en prévision de l'arrivée du nuage de cendres.

Slovaquie: espace aérien fermé depuis vendredi 13 h GMT.

Suède: la Suède a commencé peu après 6 h GMT à rouvrir une partie de l'espace aérien dans le nord peu peuplé. Le reste du pays restait bloqué.

Suisse: espace aérien fermé jusqu'à samedi matin.

République tchèque : espace aérien fermé.


Asie-Pacifique: les compagnies aériennes, de l'Australie et la Nouvelle-Zélande, jusqu'à l'Inde, Singapour ou le Japon, ont annulé vendredi ou  reprogrammé de nombreux vols vers l'Europe.

Etats-Unis : l'armée américaine a dérouté le rapatriement de ses soldats blessés en Afghanistan ou en Irak, faute de pouvoir les évacuer vers son hôpital militaire en Allemagne. La plupart des vols des compagnies américaines en provenance ou à  destination de l'Europe ont été annulés vendredi.

Quelque 280 vols des compagnies américaines ont été annulés au cours de cette journée, après 165 la veille, alors que ces compagnies assurent en moyenne 337 liaisons quotidiennes (passagers et cargo) avec le Vieux continent.

La situation des tours-opérateurs
Les tour-opérateurs ont demandé vendredi au  gouvernement d'organiser le rapatriement des touristes français bloqués à l'étranger suite aux perturbations du trafic aérien en Europe, a indiqué René-Marc Chikli, président de l'Association des tour-opérateurs (Ceto). "Nous n'avons pas le poids économique pour assurer la prise en charge", a ajouté le président du Ceto.

Pour les clients qui ne sont pas partis, les tour-opérateurs acceptent "toutes les modifications possibles" dans un délai de six mois, que le voyageur veuille partir sur la même destination ou une autre, ou changer de produit".

Premières conséquences économiques
La compagnie aérienne scandinave SAS a averti  vendredi qu'elle pourrait mettre au chômage technique jusqu'à 2.500 salariés en  Norvège à partir de lundi si ses vols restaient cloués au sol.

Les compagnies aériennes qui affichaient déjà de mauvais bilans en raison de la crise perdent des sommes très importantes en raison de la parralysie du trafic. Les bourses ont déjà réagi en provoquant la baisse de certains transporteurs.

Autres victimes de cet arrêt des vols, les tours-opérateurs...et les touristes.

Pourquoi les avions ne volent-ils pas ?
L'éruption, tôt mercredi matin, d'un volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l'Islande (une région peu peuplée située à 125 kilomètres de Reykjavik, la capitale), continue à émettre d'importants nuages de cendres qui peuvent non seulement limiter la visibilité mais risquent également d'endommager les réacteurs des appareils.

En 1982, un vol de la British Airways avait perdu toute puissance dans l'ensemble de ses réacteurs en traversant un nuage de cendres au-dessus de l'Indonésie. Il avait fait une chute de plusieurs milliers de pieds avant de toucher une nappe d'air non polluée, ce qui avait pu permettre à ses moteurs de redémarrer.

Pas de conséquence sur la santé, sauf si ...
Selon la direction générale de la Santé, l'éruption  volcanique en Islande ne représentait "pas actuellement de risque significatif  pour la santé du fait de la haute altitude et de la dispersion du nuage de  cendres".

Les autorités sanitaires vont cependant être "attentives" à ce qui va être dit sur la composition du nuage et la taille des particules, des particules  fines pouvant avoir des conséquences respiratoires chez les jeunes enfants et les personnes présentant des troubles respiratoires, selon le directeur général de la santé Didier Houssin.


Eyjafjallajokull: une éruption explosive
"Cela devient plus intense, mais il n'y aura pas de lave. Il s'agit purement d'une éruption explosive très puissante", a déclaré jeudi Armann Horskuldsson, chercheur à l'université d'Islande.

La durée d'une éruption en Islande "est extrêmement variable, cela peut aller de plusieurs jours à plus d'un an. Mais si l'on en juge par l'intensité de celle-ci, cela pourrait durer longtemps", a déclaré de son côté, Magnus Tumi Gudmunsson, un professeur islandais de géophysique.

"Une éruption il y a un siècle environ a duré toute une année, donc ça peut être aussi long que ça", explique Thorsteinn Jonsson, prévisionniste à l'Institut météorologique islandais. "Cela peut aussi se calmer en deux ou trois semaines, comme cela a été le cas avec d'autres éruptions".

Le volcan situé sous le glacier Eyjafjallajokull est dix fois plus actif qu'un cratère voisin entré en éruption le mois dernier. Une épaisse couche de cendres s'étend désormais sur plusieurs milliers d'hectares à l'est et le nuage a plongé certains secteurs de la côte sud de l'île dans l'obscurité, rapporte la presse locale.

L'éruption a par ailleurs provoqué la fonte d'une partie du glacier, le cinquième d'Islande, mais la situation est en cours d'amélioration sur le front des inondations, qui ont gravement endommagé routes et ponts mercredi.

17/04/2010 Info France 3

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16 avril 2010 5 16 /04 /avril /2010 17:23

 

20 aéroports français fermés jusqu'à 8h samedi

 

La fumée sortant du volcan islandais en éruption

La fumée sortant du volcan islandais en éruption

AFP - ICELANDIC COAST GUARD
La DGAC a annoncé la fermeture de 20 aéroports français jusqu'à 8h samedi

25 aéroports français avaient été fermés jeudi et Air France a annulé ses vols au départ et à destination de Paris ce matin. Des arrivées sont autorisées à Orly, Roissy, au Bourget jusqu'à 18h et quelques décollages exceptionnels.

Eurocontrol a prévu que le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande perturbera fortement le ciel européen samedi.

 

Les aéroports de Roissy et Orly fermés
"Les prévisions montrent que le nuage de cendres volcaniques (crachées jusqu'à 6.000 m d'altitude par un volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull) continue à se déplacer vers l'est et le sud-est de l'Europe", souligne l'organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne, qui table sur 11.000 vols dans l'espace aérien européen  vendredi au lieu de 28.000. 

Pour tout renseignement, appeler le 39 50
ou consulter le site Aéroports de Paris.

Par mesure de sécurité, 20 aéroports français resteront fermés au moins jusqu'à samedi 8h. Les aéroports de province fermés au trafic sont ceux de Calais, Merville, Le Touquet, Dieppe, Cherbourg, Amiens, Lille, Valenciennes, Brest, Lannion,  Deauville, Morlaix, Caen, Strasbourg, Vatry, Reims, Metz, Beauvais, Pontoise,  Toussus-le-Noble.

La Direction générale de l'aviation civile "recommande fortement aux passagers aériens de contacter leur compagnie aérienne et de ne pas se rendre à ces aéroports".

 

De leur côté, les tour-opérateurs ont demandé vendredi au  gouvernement d'organiser le rapatriement des touristes français bloqués à l'étranger suite aux perturbations du trafic aérien en Europe, a indiqué à l'AFP René-Marc Chikli, président de l'Association des tour-opérateurs (Ceto). "Nous n'avons pas le poids économique pour assurer la prise en charge", a ajouté le président du Ceto.

Pour les clients qui ne sont pas partis, les tour-opérateurs acceptent "toutes les modifications possibles" dans un délai de six mois, que le voyageur veuille partir sur la même destination ou une autre, ou changer de produit".

Plusieurs espaces aériens fermés en Europe
La plupart des vols au départ et à destination du Royaume-Uni resteront interdits au moins jusqu'à samedi 6h GMT. L'espace aérien irlandais est partiellement fermé dont l'aéroport de Dublin.

En Allemagne, le trafic était interrompu vendredi dans 15 des 16 aéroports du pays, dont Francfort, a annoncé l'agence allemande chargée de la Sécurité aérienne. Seul épargné, l'aéroport de Munich, pourrait être fermé dans l'après-midi. En Suisse, fermeture de l'espace aérien jusqu'à samedi matin et en Autriche, fermeture jusqu'à nouvel ordre.

La Suède et la Norvège ont commencé vendredi à rouvrir prudemment leurs espaces aériens par le nord, mais le Danemark a averti que les vols resteraient suspendus au moins jusqu'à samedi. En Finlande, ils ne prendront qu'à partir de dimanche à 12h GMT. Paradoxalement, l'aéroport de Reykjavik, capitale de l'Islande, est épargné grâce aux vents dominants venant de l'ouest.

L'espace aérien belge a été lui aussi progressivement fermé jeudi, sa partie ouest à 14h30 (12h30 GMT) puis la totalité à 16h30 (14h30 GMT), jusqu'à ce que le nuage de cendres volcaniques venant d'Islande soit passé, a précisé le secrétaire d'Etat belge à la Mobilité. Vendredi midi, il a annoncé une fermeture jusqu'à samedi 8h GMT. Quant à l'espace aérien des Pays-Bas, également fermé jeudi à 18h (16h GMT), il rouvrira samedi à 8h GMT comme son voisin belge.

Le nord-ouest de l'espace aérien de Roumanie a été fermé vendredi et ceux de Hongrie, de Bulgarie, de Slovaquie, et de République Tchèque également. En Pologne, l'espace aérien est totalement fermé, y compris Cracovie, où sont attendues dimanche près de 80 délégations étrangères pour les obsèques du président Lech Kaczynski décédé dans un accident d'avion.

En Russie, l'espace aérien restait ouvert, mais des vols vers le nord et l'ouest du continent ont été annulés, alors que dans les Pays Baltes, l'espace aérien a été fermé.

Les compagnies aériennes d'Australie à la Nouvelle-Zélande, jusqu'à l'Inde, Singapour ou le Japon, ont annulé vendredi ou  reprogrammé de nombreux vols vers l'Europe.

Le nuage représente un danger pour les réacteurs
L'éruption, tôt mercredi matin, d'un volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l'Islande (une région peu peuplée située à 125 kilomètres de Reykjavik, la capitale), continue à émettre d'importants nuages de cendres qui peuvent non seulement limiter la visibilité mais risquent également d'endommager les réacteurs des appareils.

En 1982, un vol de la British Airways avait perdu toute puissance dans l'ensemble de ses réacteurs en traversant un nuage de cendres au-dessus de l'Indonésie. Il avait fait une chute de plusieurs milliers de pieds avant de toucher une nappe d'air non polluée, ce qui avait pu permettre à ses moteurs de redémarrer.

Pas de conséquence sur la santé, sauf si ...
Selon la direction générale de la Santé, l'éruption  volcanique en Islande ne représentait "pas actuellement de risque significatif  pour la santé du fait de la haute altitude et de la dispersion du nuage de  cendres".

Les autorités sanitaires vont cependant être "attentives" à ce qui va être dit sur la composition du nuage et la taille des particules, des particules  fines pouvant avoir des conséquences respiratoires chez les jeunes enfants et les personnes présentant des troubles respiratoires, selon le directeur général de la santé Didier Houssin.

 

Une éruption explosive
"Cela devient plus intense, mais il n'y aura pas de lave. Il s'agit purement d'une éruption explosive très puissante", a déclaré jeudi Armann Horskuldsson, chercheur à l'université d'Islande.

La durée d'une éruption en Islande "est extrêmement variable, cela peut aller de plusieurs jours à plus d'un an. Mais si l'on en juge par l'intensité de celle-ci, cela pourrait durer longtemps", a déclaré de son côté, Magnus Tumi Gudmunsson, un professeur islandais de géophysique.

"Une éruption il y a un siècle environ a duré toute une année, donc ça peut être aussi long que ça", explique Thorsteinn Jonsson, prévisionniste à l'Institut météorologique islandais. "Cela peut aussi se calmer en deux ou trois semaines, comme cela a été le cas avec d'autres éruptions".

Le volcan situé sous le glacier Eyjafjallajokull est dix fois plus actif qu'un cratère voisin entré en éruption le mois dernier. Une épaisse couche de cendres s'étend désormais sur plusieurs milliers d'hectares à l'est et le nuage a plongé certains secteurs de la côte sud de l'île dans l'obscurité, rapporte la presse locale.

L'éruption a par ailleurs provoqué la fonte d'une partie du glacier, le cinquième d'Islande, mais la situation est en cours d'amélioration sur le front des inondations, qui ont gravement endommagé routes et ponts mercredi.

16/04/2010 Info France 3

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16 avril 2010 5 16 /04 /avril /2010 15:27

 

SNCF 10e jour de grève:

dispositif renforcé au sud-est

 

La gare de Lyon à Paris, jour de grève (15 avril 2010)

La gare de Lyon à Paris, jour de grève (15 avril 2010)

F3
La SNCF a annoncé un dispositif renforcé pour les TGV sud-est pour le chassé-croisé de vacanciers du week-end

Les cheminots ont reconduit la grève vendredi en Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes et Bourgogne. En Paca, la conducteurs de Marseille se sont prononcés pour la reprise du travail, pas les contrôleurs. La grève a été suspendue en Auvergne.

La mobilisation pour l'emploi et les conditions de travail a été lancée il y a 10 jours par la CGT et Sud.

 

 


Plus de grévistes enregistrés
Les taux de grévistes comptabilisés par la direction de la SNCF vendredi étaient en légère hausse, malgré les contacts noués dans les régions: 32,57% de  grévistes chez les contrôleurs, 32,41% chez les conducteurs et plus de 5% pour l'ensemble des cheminots. La veille, ces taux étaient de 29% chez les contrôleurs, 31,8% chez les conducteurs et 4,51% parmi l'ensemble des prises de service prévues.

Le syndicat SUD appelle l'ensemble des cheminots à la grève, et la CGT seulement les conducteurs, les contrôleurs et les agents du fret pour protester contre les réorganisations dans l'entreprise et les suppressions de postes.

Neuf TGV sur dix dans le sud-est

La direction a indiqué que neuf TGV sur dix circuleraient vendredi dans le sud-est, notant "une amélioration". Le reste du trafic grande vitesse vers les autres régions sera normal.

Hors réseaux TGV, le trafic sera vendredi très proche de celui enregistré ces derniers jours : 88% des Transiliens, 80% des TER (parfois via des bus), 76% des Intercités et 63% des Corail et Téoz.

Trois Eurostar supplémentaires déjà pleins
L'entreprise publique a noté une forte affluence gare du Nord vendredi matin, en raison de la fermeture des aéroports parisiens, a indiqué la direction. Trois Eurostar supplémentaires ont été prévus en direction de la Grande-Bretagne et ils sont déjà complets, a précisé la SNCF.

Le trafic aérien est paralysé depuis jeudi dans le nord de l'Europe en raison du nuage de cendres crachées par un volcan en Islande. La SNCF a précisé qu'elle restait en "alerte" avec Aéroports de Paris pour l'évolution du trafic.

Environ 400 "gilets rouges" seront déployés dans les gares pour informer les voyageurs. Le week-end prochain s'annonce chargé puisque les vacances scolaires de  printemps s'achèvent dans la zone B comprenant notamment les académies d'Aix-Marseille et Nice, débutent dans la zone C (Paris et sa région ainsi que Bordeaux) et se poursuivent dans la zone A.

Les dédommagements promis par la SNCF
La SNCF avait suspendu mercredi matin les ventes de billets sur les TGV entre Paris et le sud-est (allers et retours) jusqu'à dimanche "parce que nos trains sont déjà fortement chargés", a expliqué un porte-parole de la direction régionale Paca de la SNCF. 

"Nous ne voulons pas promettre ce que nous ne pouvons tenir", a-t-il ajouté, soulignant que la SNCF voulait garantir de bonnes conditions de voyage à ceux qui ont déjà acheté leurs billets alors que les trains concernés sont déjà réservés à 90%.

Concernant les dédommagements, les voyageurs victimes de la grève seront remboursés à 100% "quel que soit le billet, quel que soit le type de train", a déclaré jeudi Barbara Dalibard, directrice de la branche voyage de la SNCF. "Tout client qui n'a pas pu voyager ces neuf derniers jours sera indemnisé à 100% quel que soit son billet, quel que soit le type de train", a-t-elle dit. Jusqu'à la fin de la grève tout type de billet est valable sur tous les trains ayant la même destination, a précisé Mme Dalibard.

Les raisons du mouvement
La grève a été lancée le mardi 6 avril au soir, à l'appel de la CGT et de Sud-Rail, première et troisième forces syndicales de la SNCF et seules engagées dans la grève.

Il s'agit d'un mouvement pour l'emploi, l'amélioration des conditions de vie et de travail, contre "la casse du fret", selon la CGT, et les restructurations. La grève a commencé mardi soir à 20h.

La CGT demande en priorité des embauches supplémentaires, Sud-Rail veut "l'arrêt des réorganisations et restructurations". Les deux syndicats représentent 57 % des cheminots, selon les dernières élections professionnelles à la SNCF.

"La SNCF a perdu 22.000 emplois depuis sept ans, 3.700 cette année et veut encore en supprimer 8.000 d'ici 2012, alors qu'il y a une recrudescence des dysfonctionnements en raison des sous-effectifs", explique Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots.
Renseignements sur le trafic
La SNCF conseille à chaque voyageur de s'informer spécifiquement sur sa ligne, la liste des trains étant affichée dans chaque gare et des feuillets d'information distribués aux voyageurs de l'Ile-de-France dès lundi.

Pour davantage de précisions, l'entreprise publique invite les voyageurs à se connecter sur 
www.sncf .com pour tous les trafics, www.abcdtrains.com pour les prévisions les Transiliens par gare, ou à appeler les numéros verts 0805 90 36  35 pour les grandes lignes et TER, 0805 700 805 pour les Transiliens.

La SNCF  a précisé dans un communiqué que les clients préférant annuler un  voyage comportant une réservation pour un train de la période concernée pourront le faire sans frais au guichet, quel que soit le tarif.

Renseignements: 0805 90 36 35 pour les grandes lignes et TER, 0805 700 805 pour les Transiliens.

16/04/2010 Info France 3

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16 avril 2010 5 16 /04 /avril /2010 08:14

 

 

Foto: dpa, morgenpost.de

Die Wolke bedeutete das Chaos für viele Flughäfen in Europa.

 

Le nuage de cendres est sans risque pour la santé

 

L'éruption volcanique en Islande ne représente "pas actuellement de risque significatif pour la santé du fait de la haute altitude et de la dispersion du nuage de cendres", a indiqué jeudi la Direction générale de la santé.

 

Les cendres, conséquences d’une éruption volcanique en Islande, gagnent peu à peu le reste de l’Europe. Ce nuage perturbe le trafic aérien. Mais est-il dangereux, au sol, pour la santé ? Non, "on peut être pleinement rassurant", répond le docteur Damien Mascret, le spécialiste d’Europe 1. Il n'y a pas "actuellement de risque significatif pour la santé du fait de la haute altitude et de la dispersion du nuage de cendres", a confirmé la Direction générale de la Santé.

"Le nuage est un mélange de vapeur d'eau, de gaz volcaniques qui contiennent du soufre, du chlore, du fluor, du gaz carbonique et de fines particules solides (du magma pulvérisé, solidifié et refroidi)", explique pour sa part le vulcanologue Jean-Marie Bardintzeff. Ce sont ces minuscules particules qui posent problème. "Elles font quelques millimètres, mais elles sont très dures, comme du verre pilé. Elles sont donc très agressives pour les personnes qui les respirent et pour les appareils d'avion", insiste le vulcanologue.

Qui temporise cependant : ces particules ne sont "pas dangereuses pour les Européens", car elles sont très diluées.

Certains pourraient toutefois ressentir des sensations d’irritation des yeux, du nez ou de la gorge, sans risque particulier cependant. Les personnes souffrant d’asthme ou de bronchites chroniques peuvent prévoir d’avoir avec elles en permanence leur traitement. Vous pouvez également éviter de vous exposer si vous avez des lentilles de contact. Les premières poussières sont arrivées dans le nord de la France jeudi soir.

Mais le nuage de cendres, invisible du sol, se trouve à très haute altitude, entre 5.000 et 10.000 mètres. A cette altitude, les cendres pourraient faire "de graves dégâts si elles rentraient dans un réacteur d'avion", indique le vulcanologue Jean-Marie Bardintzeff.

En Islande, les habitants qui vivent à proximité du volcan ont été appelés à prendre des précautions, notamment "porter des masques pour éviter d'inhaler des cendres et des poussières volcaniques", a expliqué le chef de la police locale.

(Source Europe1) 16/04/2010 origin-sfrweb2.0pb.org

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16 avril 2010 5 16 /04 /avril /2010 05:40

 

25 aéroports français fermés jusqu'à vendredi 14 h

 

La fumée sortant du volcan islandais en éruption

La fumée sortant du volcan islandais en éruption

AFP - ICELANDIC COAST GUARD
Les aéroports du nord et franciliens resteront fermés jusqu'à vendredi 14 h en raison de l'éruption en Islande

25 aéroports français sont fermés depuis au moins jeudi 23h00  tandis qu'Air France a annulé ses vols au départ et à destination de Paris vendredi matin.

Les espaces aériens de plusieurs pays du nord de l'Europe sont fermés, en raison du nuage de cendres craché jusqu'à 6000 m d'altitude par un volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull en Islande.

 

 

Le trafic aérien a été largement paralysé jeudi en Europe.

Les poussières de l'éruption sont arrivées sur la France
Les premières poussières volcaniques venues d'Islande ont atteint la pointe nord de la France vers 20 h, a annoncé Météo France. Elles devraient arriver vendredi vers 2h00 du matin au-dessus de la région parisienne et du Luxembourg. "Il ne s'agit pas d'un nuage en tant que tel" mais d'une "zone où il y a un risque d'avoir des particules" émises par le volcan islandais, a précisé la météo nationale.

Selon la direction générale de la Santé, l'éruption  volcanique en Islande ne représentait "pas actuellement de risque significatif  pour la santé du fait de la haute altitude et de la dispersion du nuage de  cendres".

Les aéroports de Roissy et Orly fermés depuis 23h 
"Suite à l'éruption volcanique en Islande", un nuage "contenant des cendres s'est formé sur le nord atlantique, il progresse et se déplace plus au sud",  rappelle la direction générale de l'Aviation civile (DGAC) française. Selon la DGAC, "la zone de précaution aéronautique définie par le centre londonien de veille volcanique en collaboration avec le centre de Météo-France s'étend sur le nord de l'espace aérien français [depuis] 20h00".


"Par mesures de sécurité, les aéroports de Calais, Merville, le Touquet,  Dieppe, Cherbourg, Amiens, Lille, Valenciennes de Brest, Lannion, Deauville,  Morlaix, Quimper, Rennes, Caen, Strasbourg, Vatry, Reims, Metz, Beauvais,  Pontoise, Toussus-le-Noble, Orly, Roissy Charles de Gaulle et le Bourget  resteront fermés jusqu'à 14h00 au moins ce vendredi", ajoute-t-elle. Les  aréoports du nord ont fermé à 17 h, ceux de la région parisienne ont cessé leur activité à 23 h.

"Le trafic aérien sera perturbé sur les autres aéroports du territoire",  ajoute la DGAC qui "recommande fortement aux passagers aériens de contacter leur  compagnie aérienne et de ne pas se rendre à ces aéroports".

L'agence européenne de contrôle aérien Eurocontrol a déclaré que les perturbations pourraient se prolonger pendant 48 heures et conduire à la fermeture des espaces aériens français et allemand, après ceux des îles britanniques, de la Scandinavie et du Benelux.
"La situation météorologique est telle que les cendres du volcan progressent lentement vers l'Est mais il n'y a pas beaucoup de vent, donc c'est très lent et très dense", a indiqué Brian Flynn, responsable-adjoint des opérations à Eurocontrol.

Plusieurs espaces aériens fermés en Europe
La plupart des vols au départ et à destination du Royaume-Uni resteront interdits jusqu'à vendredi 12H00 GMT.

En Allemagne, le trafic est interrompu depuis jeudi soir jusqu'à vendredi matin 8 h locales (6 h GMT) dans les aéroports de Hambourg, Berlin, Hanovre, et Brême, dans le nord de  l'Allemagne , a annoncé l'agence allemande chargée de la Sécurité aérienne.

L'espace aérien suédois est fermé depuis 20h GMT et l'espace irlandais est partiellement fermé depuis 11h GMT, dont l'aéroport de Dublin.

L'espace danois a été totalement fermé vers 17h GMT. L'ensemble du trafic aérien norvégien a également été interrompu, tout comme dans le nord de la Finlande.

L'espace aérien belge a été lui aussi progressivement fermé jeudi, sa partie ouest à 14h30 (12h30 GMT) puis la totalité à 16h30 (14h30 GMT), jusqu'à ce que le nuage de cendres volcaniques venant d'Islande soit  passé, a annoncé le secrétaire d'Etat belge à la Mobilité. Quant à l'espace aérien des Pays-Bas, il a été fermé jeudi à 18h (16h GMT).

L'autorité néerlandaise chargée du contrôle aérien avait annoncé en milieu d'après-midi que le trafic aérien au départ et à destination des Pays-Bas allait être "progressivement réduit" et s'attendre à ce que "plus aucun vol ne soit possible à partir de 19h (17h GMT).

"Il est possible que les cendres volcaniques tombent jusqu'au sol", a déclaré Willard Elissen, porte-parole de l'Autorité néerlandaise d'inspection des transports. "Nous ne prendrons aucun risque", a-t-il affirmé.

L'agence polonaise de navigation aérienne a annoncé jeudi soir avoir fermé l'espace aérien au-dessus du nord de la  Pologne à partir de 20H00 (18H00 GMT)

Paradoxalement, l'aéroport de Reykjavik, capitale de l'Islande, est épargné grâce aux vents dominants venant de l'ouest.

La compagnie SAS annule plus de 600 vols, les trois quarts de son trafic
SAS, en graves difficultés financières, a dû annuler 635 vols jeudi en raison de la fermeture des espaces aériens en Europe.
Il s'agit de près des trois quarts de son trafic quotidien. 

"Nous avons annulé 635 vols sur 870 aujourd'hui. Les vols qui ont été maintenus sont principalement au Danemark et en Suède, il n'y a quasiment eu aucun vol en Norvège", a déclaré Elisabeth Manzi, la porte-parole de la première compagnie scandinave.

Imitant la Norvège qui la première a fermé la totalité de son espace aérien, le Danemark et la Suède ont annoncé l'arrêt progressif d'ici à jeudi soir de leur trafic aérien.

Dans le sud de l'Europe aussi
En Espagne, au moins 122 vols vers l'Europe du Nord ont été annulés jeudi à la mi-journée en raison du nuage de cendres, a déclaré l'autorité aéroportuaire espagnole Aena.

Les aéroports espagnols affectés sont ceux de Madrid Barajas, Barcelone, Alicante, Reus, Lanzarote, Torrejon, Malaga, Palma de Majorque, Reus, Valence,  Almeria, Ibiza, Tenerife-sud, Grenade, Geronne, Santander.

Les perturbations atteignent les Etats-Unis
Les effets de l'éruption volcanique en Islande se sont fait ressentir jusqu'aux Etats-Unis où les liaisons aériennes entre New York et la Grande-Bretagne ont été annulées jeudi, alors que d'autres aéroports du pays s'attendaient à des perturbations dans la journée.

Les compagnies aériennes américaines ont annulé jeudi une centaine de vols entre les Etats-Unis et l'Europe en raison du nuage de cendres

A Washington, les aéroports de Dulles et de Reagan fonctionnaient  normalement, mais se préparaient à des difficultés.

Heathrow, premier aéroport du monde, paralysé
La fermeture de l'espace aérien britannique, effective depuis jeudi 11h GMT, a été prolongée jusqu'à vendredi 5h GMT, en  raison du nuage de cendres, ont annoncé les services britanniques du contrôle aérien (NATS).

"Le nuage de cendres volcaniques s'est maintenant propagé à travers le Royaume-Uni et continue à se déplacer vers le sud", indique le National air traffic service qui ajoute "aucun vol, à l'exception des liaisons urgentes agréées, n'est actuellement autorisé dans l'espace aérien britannique".

Certains aéroports britanniques ont cependant averti que le trafic pourrait également être perturbé vendredi, voire "au-delà".  Et la compagnie British Airways a déjà annoncé l'annulation de tous ses vols jusqu'à vendredi matin au plus tôt.

Toutes les liaisons sont suspendues sur l'ensemble des aéroports londoniens, dont Heathrow, premier au monde en terme de trafic international. Environ 1.300 avions, soit 180.000 passagers, décollent ou atterrissent à Heathrow chaque jour.

Des centaines de vols avaient déjà été annulés dans la matinée à travers le Royaume-Uni. L'ensemble des aéroports écossais sont fermés depuis l'aube ainsi que ceux de Belfast, en Irlande du Nord.

Le nuage représente un danger pour les réacteurs des avions
L'éruption, tôt mercredi matin, d'un volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l'Islande (une région peu peuplée située à 125 kilomètres de Reykjavik, la capitale), continuait à émettre d'importants nuages de cendres qui peuvent non seulement limiter la visibilité mais risquent également d'endommager les réacteurs des appareils.

En 1982, un vol de la British Airways avait perdu toute puissance dans l'ensemble de ses réacteurs en traversant un nuage de cendres au-dessus de l'Indonésie. Il avait fait une chute de plusieurs milliers de pieds avant de toucher une nappe d'air non polluée, ce qui avait pu permettre à ses moteurs de redémarrer.

"Les cendres ont été observées à 55.000 pieds (environ 16.000 mètres) au-dessus du nord de l'Ecosse", a précisé Sue Loughlin, volcanologue à la British Geological Survey. "La direction qu'elles prendront dépendra de la vitesse du vent et de son sens", a-t-elle ajouté.

Le nuage de cendres long de 6 à 11 km a gagné en intensité
"Cela devient plus intense, mais il n'y aura pas de lave. Il s'agit purement d'une éruption explosive très puissante", a déclaré jeudi Armann Horskuldsson, chercheur à l'université d'Islande.

La durée d'une éruption en Islande "est extrêmement variable, cela peut aller de plusieurs jours à plus d'un an. Mais si l'on en juge par l'intensité de celle-ci, cela pourrait durer longtemps", a déclaré de son côté, Magnus Tumi Gudmunsson, un professeur islandais de géophysique.

"Une éruption il y a un siècle environ a duré toute une année, donc ça peut être aussi long que ça", explique Thorsteinn Jonsson, prévisionniste à l'Institut météorologique islandais. "Cela peut aussi se calmer en deux ou trois semaines, comme cela a été le cas avec d'autres éruptions".

Le volcan situé sous le glacier Eyjafjallajokull est dix fois plus actif qu'un cratère voisin entré en éruption le mois dernier. Une épaisse couche de cendres s'étend désormais sur plusieurs milliers d'hectares à l'est et le nuage a plongé certains secteurs de la côte sud de l'île dans l'obscurité, rapporte la presse locale.

L'éruption a par ailleurs provoqué la fonte d'une partie du glacier, le cinquième d'Islande, mais la situation est en cours d'amélioration sur le front des inondations, qui ont gravement endommagé routes et ponts mercredi.

15/04/2010 Info France 3

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